南宁局充实阐扬中越班列的运力劣势，以当时效快、价钱不变的特点，积极推进运输市场扩展。通过实施铁海联运模式，该局成功将安徽饮料、浙江纺织品及江苏电子产物引入越南市场，构成了较为全面的货源收集。目前，中越班列运输的货色品名已达到267种，笼盖越南、老挝、泰国等东友邦家。

　　目前，国铁南宁局正打算向海关申请添加锂电池的通关天分，这一行动将帮力更多中国制制产物成功进入国际市场。全体而言，日益增加的中越班列运量为两国经济合做取交换打下了愈加的根本，并持续鞭策区域经济的成长。前往搜狐。

　　值得留意的是，今岁首年月期，显示出企业对于班列的极高承认度取需求。广西邦达天原国际货运无限公司的物流总监杨波指出，班列的成本取时效劣势，使得他们的出口货色量达客岁同期的8。5倍，产物次要涵盖发电机组、摩托车配件等，特别是国际根本设备扶植相关的零配件占领了运输量的一半。

　　按照中国铁南宁局集团无限公司的最新数据显示，2023年1-2月广西始发的中越班列总货色发运量达5118标箱，较客岁同期激增753%。这一增加趋向不只为中越两国的经贸往来供给了无力支撑，也为我国的成长注入了新的活力。